[腕表之家钟表技术]今天，我想和大家说一说机芯。
这些年，自产机芯蔚然成风，很多名表品牌都陆续推出了自己的自产机芯。在自产机芯中，自产计时机芯的技术难度很高。很多著名手表品牌，在历史上也只具备研发生产普通三针机芯的能力，而没有自产计时机芯。就连劳力士，也是在年，才推出了第一枚自产计时机芯。年以前，历史上的劳力士也是没有自产计时机芯的。
宝玑版本的Lemania计时机芯
为什么众多品牌历史上都没有自产计时机芯？
在历史上，具备研发计时机芯的表厂、机芯厂非常少。众多品牌如果想做计时表的话，都要去这些表厂、机芯厂购买。比如Lemania机芯厂的Lemania计时机芯，提供给百达翡丽、江诗丹顿、欧米茄等品牌使用。Valjoux机芯厂的valjoux72计时机芯，劳力士在历史上长期使用。真力时的ElPrimero计时机芯，劳力士也曾使用。现归属宝珀的FP机芯厂在年推出的计时机芯，曾提供给爱彼、江诗丹顿、雅克德罗等品牌使用。
真力时ElPrimero计时机芯（图中去掉了自动陀）
在近些年，因为制表技术发达，市场需求，很多品牌都推出了自产计时机芯。所以我简单梳理一下近些年推出的，市面上主流名表品牌的代表性自产计时机芯，以便各位玩家识别（以推出年份顺序）。
宝珀计时机芯
年，朗格DATOGRAPHL.6计时机芯
朗格现代推出的第一枚计时机芯，是使用在朗格DATO上的L.6手动计时机芯。L.6手动计时机芯带有大日历，并具备飞返功能。机芯使用柱状轮和水平离合，是一枚采用传统经典构造的手动上弦计时机芯，并极尽打磨装饰。机芯使用蓝钢螺丝、黄金套筒、并手工雕刻摆轮夹板。是世界上最美的计时机芯之一。
朗格L.6手动计时机芯
L.6手动计时机芯在年推出了带有动储功能的型号。机芯尺寸30.6毫米，46颗宝石轴承，摆频次/时，动力60小时。
年，格拉苏蒂原创PANORETROGRAPH计时机芯
虽然现在格拉苏蒂原创的主力自产计时机芯是37机芯，但是格拉苏蒂原创最著名的计时机芯当属PANORETROGRAPH倒计时计时机芯。这枚计时机芯不但具备倒计时功能，而且带有打簧报时功能。当倒计时结束后会打簧提示，非常厉害。并且机芯完全按照德式风格进行打磨装饰，精美至极。在PANORETROGRAPH倒计时计时机芯之后，格拉苏蒂原创在年还推出了PanoGraph61计时机芯（取消了倒计时和打簧）。这两枚倒计时计时机芯代表了格拉苏蒂原创超高的技术水平。
格拉苏蒂原创61手动计时机芯
PanoGraph61计时机芯，手动上弦，尺寸32毫米，使用柱状轮和水平离合，41颗宝石轴承，摆频次/时，动力42小时。
年，劳力士计时机芯
劳力士在年推出了计时机芯。是劳力士第一枚自产计时机芯。结束了劳力士迪通拿在此之前使用真力时ElPrimero计时机芯和valjoux72计时机芯的历史。机芯是一枚以精准耐用为重点的一体化自动上弦计时机芯，使用柱状轮和垂直离合。具有劳力士超级天文台认证，每天误差+2/-2秒。
劳力士自动计时机芯
计时机芯尺寸30.5毫米，摆频次/时，使用44颗宝石轴承，动力72小时。
年，积家计时机芯
积家自动计时机芯是积家目前广泛使用的主力计时机芯。有观点表示，历峰集团中，积家其他兄弟品牌的自产计时机芯也和积家机芯有血缘关系。积家计时机芯使用柱状轮和垂直离合。像积家大师系列计时表，使用的就是计时机芯。
积家自动计时机芯
积家自动计时机芯尺寸25.6毫米，使用37颗宝石轴承，摆频次/时，动力65小时。
年，万国计时机芯
相比于这两年万国在入门型号计时表上使用的计时机芯，万国于年推出的系列计时机芯是一枚代表万国独有技术的自产计时机芯。万国主要使用在万国高端型号计时表上，使用比勒顿上弦，具备飞返功能。同时使用柱状轮和摆动齿轮离合（根据我最近看到的资料，显示使用的是摆动齿轮离合而不是垂直离合，可进一步考证）。
万国系列自动计时机芯
万国自动计时机芯尺寸30毫米，使用40颗宝石轴承，摆频次/时，动力68小时。
年，伯爵P计时机芯
年，伯爵P计时机芯是伯爵的第一种自产计时机芯。P长期作为伯爵的主力计时机芯，并在P的基础上开发出包括P和P两种伯爵目前使用的计时机芯（P是手动，P是自动）。伯爵P使用柱状轮和垂直离合。
伯爵P自动计时机芯
伯爵P尺寸26.8毫米，使用35颗宝石轴承，摆频次/时，动力50小时。
年，沛纳海P计时机芯
在近些年沛纳海推出P计时机芯之前，P是沛纳海第一种自产计时机芯。P机芯是一枚单钮计时机芯，手动上弦。P计时机芯有3个发条盒，具备长达8天的动力。使用柱状轮和垂直离合。
沛纳海P手动计时机芯
沛纳海P计时机芯尺寸30毫米，使用29个宝石轴承，摆频次/时，动力小时。
年，百达翡丽CH29-PS计时机芯
百达翡丽CH29计时机芯，是百达翡丽第一种真正自产，并具备行业最高水平的手动上弦计时机芯。结束了百达翡丽使用Lemania计时机芯的历史。CH29手动使用最传统的计时机芯构造，柱状轮加水平离合，并且应用了百达翡丽的最新专利技术，提升运行和操作品质。是当年第一种具备百达翡丽印记的机芯。
百达翡丽CH29手动计时机芯
百达翡丽CH29手动计时机芯尺寸29.6毫米，使用33颗宝石轴承，摆频次/时，动力65小时。
年，宇舶UNICO计时机芯
宇舶年推出的UNICO计时机芯是宇舶最重要的自产机芯，UNICO机芯广泛使用在宇舶大爆炸系列上。UNICO计时机芯最大的技术特点是，计时机构位于机芯的正面，和一般的计时机芯相反，所以可以从表盘上看到柱状轮和离合机构（unico虽然没有明确指出，但应该使用的是水平离合）。
宇舶UNICO自动计时机芯
宇舶UNICO自动计时机芯尺寸30毫米，使用38颗宝石轴承，摆频次/时，动力72小时。
年，百年灵B01计时机芯
百年灵B01计时机芯是百年灵第一种自产机芯。B01以精准耐用为特点，使用柱状轮和垂直离合，全线具备天文台认证。除了百年灵使用外，现在也供给帝舵使用。曾有观点认为，百年灵B01计时机芯和劳力士机芯有相同的技术源头。
百年灵B01自动计时机芯
百年灵B01自动计时机芯尺寸30毫米，使用47颗宝石轴承，摆频次/时，动力70小时。
年，泰格豪雅Heuer01计时机芯
最初泰格豪雅在精工计时机芯的技术上发展出计时机芯。后经过泰格豪雅的进一步升级改良，泰格豪雅推出Heuer01自动计时机芯。泰格豪雅01计时机芯使用柱状轮和摆动齿轮离合。在01计时机芯之后，泰格豪雅在年推出完全自主技术的ch80计时机芯，即后来的02计时机芯。
泰格豪雅01自动计时机芯
泰格豪雅01自动计时机芯尺寸29.3毫米，使用39个宝石轴承，摆频次/时，动力50小时。
年，欧米茄计时机芯
欧米茄计时机芯是欧米茄第一种完全自产的计时机芯，也是第一种使用同轴擒纵的计时机芯（手动超霸的机芯、机芯是基于Lemania）。计时机芯使用双发条盒、硅游丝以及柱状轮和垂直离合。是目前欧米茄使用最广泛的主力计时机芯，性能很出众。
欧米茄自动计时机芯
计时机芯尺寸30毫米，使用54颗宝石轴承，摆频次/时，动力60小时。
年，萧邦03.05计时机芯
虽然萧邦一向在高端的LUC系列使用自产机芯，但萧邦使用的自产机芯是以1.96珍珠陀机芯，01.01自动大三针机芯为主。在年萧邦推出自产03.05自动计时机芯，使萧邦拥有了自产自动计时机芯。03.05计时机芯使用柱状轮和垂直离合，有天文台认证。
萧邦03.05自动计时机芯
03.05计时机芯尺寸28.8毫米，使用45颗宝石轴承，摆频次/时，动力60小时。
年，雅典UN计时机芯
年雅典彻底从玉宝买断了当年Lemania为雅典、玉宝研发的Lemania机芯，使Lemania机芯成为了雅典的自产机芯。雅典在Lemania机芯的基础上增加计时模块，研发出UN计时机芯，并在UN计时机芯上使用了新的硅游丝和无卡度砝码摆轮。
雅典UN自动计时机芯（图中去掉了自动陀）
雅典UN计时机芯尺寸31毫米，25颗宝石轴承，动力48小时。
年，卡地亚CHMC计时机芯
年卡地亚推出CHMC计时机芯。曾有观点认为，卡地亚CHMC计时机芯和积家计时机芯有相同的技术源头。卡地亚CHMC使用双发条盒，柱状轮和垂直离合。
卡地亚CHMC自动计时机芯
卡地亚CHMC计时机芯尺寸26.8毫米，使用35颗宝石轴承，摆频次/时，动力48小时。
年，芝柏手动计时机芯
手动计时机芯是芝柏第一种自产计时机芯。是在芝柏自产系列机芯的基础上，研发的一种一体化手动上弦计时机芯。使用传统的水平离合和柱状轮组合。并分钟计时盘是跳分的。而在此之前，芝柏使用的计时机芯主要是安装计时模块的模块化计时机芯。
芝柏手动计时机芯
芝柏手动计时机芯尺寸25.6毫米，使用31颗宝石轴承，摆频次/时，动力58小时。
年，江诗丹顿手动计时机芯
手动计时机芯是江诗丹顿第一种自产顶级手动上弦计时机芯。和百达翡丽的CH29手动计时机芯一样，在推出之后，江诗丹顿也拥有了Lemania计时机芯之外，自己完全自产的顶级手动计时机芯。手动计时机芯使用柱状轮和水平离合，延续了最传统计时机芯的构造，极尽精美。
江诗丹顿手动计时机芯
手动计时机芯尺寸32.8毫米，使用35颗宝石轴承，摆频次/时，动力65小时。
年，爱彼自动计时机芯
今年爱彼推出系列计时机芯（），系列是爱彼第一种完全自产并量产的计时机芯。在此之前，爱彼只在高端型号少量使用包含陀飞轮、三问等复杂功能的自产计时机芯，并在量产型号上使用机芯安装外购的计时模块。随爱彼11.59系列手表问世的系列计时机芯，是爱彼专供量产表的一体化计时机芯，使用柱状轮和垂直离合，在使用现代计时表技术配置的同时，还兼顾了机芯观赏性。
爱彼自动计时机芯
爱彼系列自动计时机芯尺寸32毫米，使用40颗宝石轴承，摆频次/时，动力70小时。（图/文腕表之家炎弹平）