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在你的印象中，当今世界航运业第一的桂冠应该属于哪个国家？
中国、日本亦或是美国？
其实，无论根据哪一类统计数据，中国在航运业上都在与日本争夺第二名，美国则只能排在第五左右。
而排名榜首的国度在几十年间基本从未变更过：希腊
如此一个地中海小国，何以成为世界航运业的龙头老大？
支撑希腊航运逆袭的重要背景是其历史底蕴与地理环境
希腊自古就依靠海上贸易立足，有着悠久的航运传统。20世纪60年代后，希腊更是成为了毫无争议的世界航运业龙头，并维持至今。
希腊国土以山地、丘陵为主，平原较少，而希腊拥有多个岛屿，船只与航运对生活在不同岛屿的希腊居民来讲至关重要。
尤其是苏伊士运河开通后，临近地中海、接壤土耳其与阿尔巴尼亚等国的希腊更成为了贸易要地。独特的地理位置，使得希腊人民源源不断地投身到海洋贸易事业当中。
希腊最大的港口：比雷埃夫斯港
希腊是世界航运大国，截至年，希腊船东控制全球运力的21%和欧盟船舶吨位的59%，商船共计艘。
希腊最大的港口——比雷埃夫斯港位于希腊阿提卡大区的比雷埃夫斯市，为希腊最大港口，距离雅典9公里，比雷埃夫斯是距离苏伊士运河最近的西方港口，是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。
该港的装卸设备有各种岸吊、龙门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、卷扬机、跨运车、桥式卸煤机、可移式吸管装置及滚装设施等，其中浮吊的最大起重能力达吨。有现代化的大型仓库（可存货27万吨）、露天货场面积达24.5万㎡等。装卸效率：谷物每小时吨，煤炭每小时为吨。
中远集团管理着该港口的两个集装箱码头，已投超40亿。中国远洋已经将其用作中国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。比港自古就是雅典的港口，如今依然是主要的造船和工业中心，也是地中海沿岸重要的商业港口。
如今，作为希腊的第一大港口、地中海第二大港口，比港吞吐量增长近3倍，希腊的比雷埃夫斯港（Piraeus）在年处理了万标准箱，同比下降了6%，但仍保持在欧洲集装箱港口排名第五的位置。另一方面，比雷埃夫斯港务局（PPA）去年的财务业绩有所改善，其营业额增长26.2%，达到2.08亿美元。
希腊与海上丝绸之路
比雷埃夫斯港是“21世纪海上丝绸之路”建设中的一颗明珠。希腊总理齐普拉斯多次表示，希方愿同中方共同努力，将比港项目发展好，愿意参与“一带一路”建设，推动中国—中东欧国家和中欧合作。
年，中远海运集团开始经营比雷埃夫斯港2号、3号集装箱码头。年，中远海运集团与希腊签署协议，以3.亿欧元收购比港港务局67%的股权。
比雷埃夫斯港在世界集装箱港口的排名中，从年的第93位上升到年的第29位，已在当地直接创造就业岗位多个。